Omniasig coace o măgărie de proporţii

Mii de persoane care au asigurare cu franşiză 0 sunt refuzate de agenţii Omniasig să li se deschidă dosarul de daună. Clienţii sunt obligaţi să semneze acte adiţionale prin care acceptă schimbarea termenilor contractuali, respectiv o franşiză de 150 Euro. Când nu sunt de acord, asiguraţii sunt ameninţaţi cu rezilierea contractului. „Dacă era o firmă serioasă, Omniasig ar fi trebuit să anunţe public că nu mai are resurse să susţină contractele cu franşiză 0. Cred că acest tip de contract a fost în realitate o strategie de dumping, la care Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, plătită din bani publici, a închis ochii”, consideră ieşeanul Sandu Buraga, beneficiarul unei astfel de poliţe.

Omniasig nu respectă poliţele de asigurare ale clienţilor care au încheiate contracte cu fraşiză 0. Ieşeanul Sandu Buraga a achiziţionat în anul 2007 un autoturism Dacia Logan prin credit BRD pe o durată de 10 ani. Când a încheiat contractul, BRD i-a impus ieşeanului să se asigure la Omniasig sau la Asiban. Nimic spectaculos până săptămâna trecută, când bărbatul s-a prezentat la Centrul de daune Omniasig din Iaşi pentru o avarie la aripa stângă din faţa autovehiculului. Spre surprinderea ieşeanului, agenţii Omniasig au refuzat să-i deschidă dosarul de daune, pe motiv că regulile s-au schimbat. „Agentul Omniasig a spus că sunt obligat să semnez un act adiţional prin care accept modificarea termenilor contractuali în sensul introducerii unei franşize de 150 de Euro, bani pe care trebuie să-i dau eu la fiecare reparaţie a maşinii, iar diferenţa o pune Omniasig. A doua variantă propusă de agentul Omniasig a fost să semnez un act prin care cer rezilierea contractului. Am refuzat ambele variante şi am insistat să mi se deschidă dosarul de daune”, a declarat Sandu Buraga.

Reziliere cu forţa

Păgubitul a forţat nota şi a cerut o hârtie scrisă cu motivarea refuzului, determinând compania de asigurări să-i deschidă în cele din urmă dosarul de daună, la pachet cu ameninţări despre rezilierea contractului. „Agenţii Omniasig au spus că există o hârtie oficială între BRD şi Omniasig pentru astfel de situaţii şi în caz că refuz variantele impuse de ei au voie să rezilieze contractul fără acordul meu. Este incorectă condiţionarea clienţilor pentru deschiderea dosarului de daună de semnarea unuia dintre cele două acte adiţionale de reziliere sau franşiză”, s-a revoltat acesta. Sandu Buraga susţine însă că atunci când a semnat pentru poliţa de asigurare, nu i-au fost înmânate şi condiţiile aferente. „La momentul acordării creditului, operatorul BRD nu mi-a înmânat condiţiile de asigurare, dar m-a obligat să mă asigur ori la Omniasig, ori la Asiban. Nu cred că cealaltă parte poate prezenta condiţiile de asigurare pe care să fie trecută şi semnătura mea”, a explicat ieşeanul.

Experiment „Ziua de Iaşi”

Un reporter al cotidianului „Ziua de Iaşi” s-a dat drept soţia lui Sandu Buraga şi l-a însoţit pe acesta atât la oficiul local al Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor (CSA), cât şi la un oficiu BRD. La intrarea în biroul CSA am fost întâmpinaţi de o doamnă care ne-a întrebat plictisită cu ce ne poate ajuta. Preţ de 10 minute i-am explicat de trei ori problema, după care salariata CSA ne-a spus că nu a înteles mare lucru, în timp ce se plimba lejer prin birou. „Nu stau să analizez acum situaţia. Nu se poate să nu aveţi condiţiile de asigurare. Trebuia să le cereţi, era obligaţia dumneavoastră să le cereţi, nu a celui care a întocmit actele. Oricum nu am înţeles despre ce e vorba. Trebuie să scrieţi o petiţie pe care să o trimitem la Bucureşti, însă corespondenţa scrisă ajunge mai greu, durează cam o lună de zile. Noi nu ne-am mai confruntat cu astfel de probleme legate de Omniasig”, susţinea Cătălina Ţicău, reprezentant CSA Iaşi. După câteva ore, reporterul s-a întors la CSA şi şi-a dezvăluit adevărata identitate. De data aceasta, reprezentanţii CSA şi-au schimbat radical comportamentul. „Noi am trimis deja dosarul la Bucureşti şi aşteptăm un răspuns. Trebuie să-l ajutăm pe domnul să-şi rezolve problema, pentru că este datoria noastră. Zilnic ajutăm oameni cu probleme de genul acesta. Păstrăm legătura cu domnul şi-l mai aşteptăm pe la biroul Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor”, şi-a îndulcit tonul Cătălina Ţicău. Cum reprezentanţii BRD au refuzat să ne furnizeze amănunte în calitate de reporteri, autoarea articolului l-a însoţit din nou pe Sandu Buraga la un oficiu al băncii, dându-se drept soţia acestuia. „Nu putem să facem nimic în acest caz. Fapta este petrecută. Trebuie să mergeţi la firma cu care aţi încheiat poliţa de asigurare şi să cereţi condiţiile”, s-a spălat pe mâini Mihaela Florescu, angajat al BRD.

Omniasig tace mâlc

Reprezentanţii Omniasig nu au oferit nicio explicaţie. Au fost trimise mail-uri din partea redacţiei atât sucursalei Omniasig din Iaşi, cât şi celei din Bucureşti, în care s-a prezentat problema ieşeanului Sandu Buraga şi s-a menţionat expres că articolul va fi publicat pe data de 11 mai 2009. „Cer respectarea poliţei aşa cum a fosr semnată iniţial. Este rea-voinţă din partea Omniasig, deoarece au introdus pe piaţă poliţe atractive pentru a atrage clienţii. Acum vor să le modifice sau să rezilieze contracte pentru că nu mai au forţa financiară necesară”, a precizat Sandu Buraga.

Mii de români se confruntă cu aceeaşi problemă

Mii de şoferi din toată ţara susţin că au fost obligaţi să semneze un act prin care acceptă franşiza. O parte dintre ei şi-au manifestat nemulţumirea pe forumul LoganClub, unde au postat zeci de mesaje. Un tânăr din Galaţi detaliază problema pe forum şi cere ajutor celorlalţi membri care sunt într-o situaţie asemănătoare. „Am o mare dilemă şi cer ajutorul tuturor forumiştilor care au mai multă experienţă sau au fost puşi în aceeaşi situaţie! Am un Logan din 2007, cu casco full la Omniasig, fără franşiza. De 2 zile mi s-a crăpat parbrizul, când am fost la casco mi s-a cerut să semnez un act adiţional precum doar prima reparaţie a maşinii o suporta ei şi restul o sa le suport eu. Desigur că nu am semnat-o, mi se pare aberant, în schimb ei m-au ameninţat că o să rezilieze contractul şi dacă nu-mi convine să mă duc în altă parte şi să plătesc cu peste 40% mai mult decât acum. Maşina este luată în rate pe 10 ani din care nu am plătit decât aproape doi ani”, se plânge tânărul. Aceeaşi problemă este reclamată şi de un forumist din Braşov. “Şi eu am full casco la Omniasig prin leasing. Eu plătesc casco doar pentru prima reparaţie, după care restul mi le plătesc singur, continuând să plătesc casco, dar sunt obligat să semnez o foaie prin care spun că nu mai merg a doua oară la despăgubiri. E inacceptabil”.